Vehículos en venta
SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.9 TDI
Año | 2014 |
Kilometraje (km) | 75000 |
Cilindrada (c.c.) | 1900 |
Potencia (CV) | 100 |
Combustible | Diésel |
Garantía (meses) | 10 |
5000 €
SEAT TOLEDO 1.2 TSI 105 Cv
Año | 2013 |
Kilometraje (km) | 25000 |
Cilindrada (c.c.) | 1200 |
Potencia (CV) | 105 |
Combustible | Diésel |
Garantía (meses) | 6 |
11300 €
ALFA ROMEO 147 1.6 TS
Año | 2014 |
Kilometraje (km) | 76000 |
Cilindrada (c.c.) | 1600 |
Potencia (CV) | 105 |
Combustible | Gasolina |
Garantía (meses) | 6 |
4300 €
Un buen consejo
¿Por qué hay que cambiar el líquido de frenos y cada cuánto se cambia?
El líquido de frenos pierde sus propiedades con el paso del tiempo. A medida que envejece absorbe la humedad del aire, acumulando agua. Cuando este líquido pasa por las zonas de máxima temperatura del circuito de frenos (pinzas y bombines) el agua se convierte en vapor, creando burbujas de aire que producen un tacto esponjoso en el pedal de frenos y una disminución considerable de la efectividad del sistema.
Los periodos de sustitución del líquido de frenos han de ser los que establezca el fabricante, pero, como norma general y a modo de referencia el líquido de frenos suele cambiarse aproximadamente cada 40.000 km o cada 2 años.
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